BYD Seagull второго поколения: больше размеры и новые технологии
BYD готовит второе поколение своего самого компактного городского хэтчбека Seagull. Официальные дизайнерские скетчи, опубликованные Чжан Чжо, генеральным менеджером серии Ocean, показывают полностью переработанный автомобиль, который заметно прибавит в габаритах и получит более мощную силовую установку.
Дизайнерский скетч нового BYD Seagull второго поколения
Первое поколение Seagull дебютировало в начале 2023 года как субкомпактный городской электромобиль длиной менее четырёх метров, ориентированный на доступные ежедневные поездки. За 30 с лишним месяцев BYD продал более 1,5 млн экземпляров. Однако в 2025 году, несмотря на 529 537 проданных машин, продажи начали падать: за первые восемь месяцев текущего года объём снизился на 37,50% год к году. Августовский рост до 36 106 поставок не спас ситуацию, и компания решила, что плановый рестайлинг не поможет.
Габариты и платформа
Согласно документам, поданным в Министерство промышленности и информационных технологий Китая, второе поколение Seagull имеет длину 4 205 мм, ширину 1 810 мм и высоту 1 570 мм при колёсной базе 2 650 мм. Новинка на 425 мм длиннее и имеет на 150 мм большую колёсную базу по сравнению с уходящей моделью. Увеличение почти на полметра переводит автомобиль в другой класс.
Новый Seagull стал длиннее на 425 мм и шире
Все эти дополнительные миллиметры идут на пользу салону. Если оригинальный Seagull был строго четырёхместным, то второе поколение получает пятый ремень безопасности. Это превращает машину из студенческого коммьютера или второго автомобиля в полноценный семейный транспорт. Также увеличится пространство для ног сзади и объём багажника.
Силовая установка и батарея
Прежний 55-киловаттный мотор был адекватен для городской езды, но слабоват на трассе. Новый автомобиль получит синхронный электродвигатель с постоянными магнитами мощностью 95 кВт (127 л.с.). Этого должно хватить для уверенных обгонов на шоссе.
Обновлённый дизайн кузова с угловатыми фарами
«Большая чайка» оснащается фирменной литий-железо-фосфатной батареей Blade. LFP-химия известна своей термостабильностью, устойчивостью к быстрой зарядке постоянным током и доступной стоимостью.
Технологии автономного вождения
Главная новость — не силовая установка, а вычислительное оборудование. BYD предложит продвинутую комплектацию с лидаром на крыше, а также с передними, задними и боковыми радарами. Этот набор будет использовать архитектуру умного вождения God’s Eye B, предназначенную для обеспечения сквозной городской навигации в начальном сегменте.
Топовая версия получит лидар на крыше
Предложение полуавтономной городской навигации уровня 2+ в массовом хэтчбеке демонстрирует, насколько жёсткой стала ценовая война на внутреннем рынке. Уходящий Seagull укрепил свой статус сверхдоступной модели (от 69 900 до 85 900 юаней, что примерно соответствует 9 000–11 000 евро, или 0,88–1,08 млн рублей по текущему курсу). BYD пока не раскрывает официальные цены, но компания не может слишком сильно поднимать стоимость более крупной версии, чтобы не каннибализировать продажи Dolphin и не отпугнуть экономных покупателей.
С точки зрения энтузиаста, рост компактных автомобилей всегда вызывает ностальгию по сверхлёгким городским малюткам. Однако как рыночная стратегия решение BYD удлинить Seagull абсолютно логично. Взрослые задние места, больше мощности и передовой лидар в честном хэтчбеке — второе поколение Seagull нацелено прямо в сердце глобального массового рынка.
По материалам www.arenaev.com: оригинал.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
- Новый BYD Seal 07 EV предложит запас хода более 700 км по циклу WLTP - 23 сентября, 2026
- BYD Seagull второго поколения: больше размеры и новые технологии - 23 сентября, 2026
- Iveco Bus представила электрический минибус eFlexy - 22 сентября, 2026